1968年生产安徽第一辆汽车，屠宰及肉类初加工设备791-791195917标志着江淮汽车正式踏上汽车制造的道路。

安进在2017年接受采访时表示，屠宰及肉类初加工设备791-791195917我们是共同设计、制造，最终向市场提供有竞争力的、对客户有价值的产品。

　　在这股浪潮中，屠宰及肉类初加工设备791-791195917安进执掌下的江淮汽车，似乎在波动中并没有稳步向前。

　　汽车行业分析师跟记者提到一个细节，屠宰及肉类初加工设备791-7911959172017年江淮与蔚来合作生产的首款量产车型ES8上市后，屠宰及肉类初加工设备791-791195917很多车主觉得车尾的江淮蔚来字样影响汽车溢价和观感，选择抠标——将江淮字样人工去除，反映了市场和用户对江淮品牌的认知。

　　2012年2月8日，屠宰及肉类初加工设备791-791195917安进实现了在江淮汽车的巅峰进阶——接替原董事长左延安成为新任董事长。

此后江淮汽车销量逐渐下降，屠宰及肉类初加工设备791-7911959172020年江淮汽车销售各类汽车45.34万辆，归属于上市公司股东的净利润1.43亿元，销量规模回到2011年的水平。

　　在汽车销售方面，屠宰及肉类初加工设备791-791195917江淮汽车同样面临不小的压力：在乘用车市场的销量不佳，新能源转型也面临困难。

　　纵观安进的职业生涯，屠宰及肉类初加工设备791-791195917从1975年入职，一步一步走上江淮汽车董事长之位，至2021年退休，横跨了江淮汽车的大半段发展历程。